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GETRIEBESYSTEM FÜR ELEKTRO-SUV MIT VIER E-MOTOREN
Beschreibung
Ein serienmäßiger Audi Q5 wurde vom Dieselantrieb auf einen 100% Allrad-Elektroantrieb umgerüstet. Durch die vier eingebauten Stirnrad-Getriebe PULS „BiAx-Mono-Drive„, angetrieben von je einem Elektro-Motor, kann jedes Rad in kürzester Zeit einzeln und individuell angetrieben und abgebremst werden. Somit wird ein Torque Vectoring möglich, welches das Fahrzeug wesentlich agiler, fahrsicherer und effizienter macht.
Max. Leistung: 4 x 140 kw = 560 kw
Max. Drehmoment: 4 x 2400 Nm = 9600 Nm
Max. Geschwindigkeit: > 210 km/h
Geräuschoptimierte Ausführung der Getriebe
ESP und ABS des Fahrzeugs werden deutlich dynamischer und können die Räder nicht nur einzeln abbremsen wie bei einem konventionellen hydraulischen ABS, sondern auch einzeln beschleunigen, was die Fahrstabilität und Fahrdynamik zusätzlich verbessert. Des Weiteren ist der Aufbau der Traktionskräfte an den Rädern aufgrund der Dynamik der Elektro-Motoren deutlich schneller als bei konventionellen hydraulischen Systemen.
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